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卷首语
本期目录
《汽车铸造业》2012第1期目录
技术发展与经营管理
◆15    商用车底盘铸件的发展对铸造材料的新要求 / 武炳焕,高 峰
◆21    等温淬火球铁(ADI)在汽车底盘零件上的应用 / 巩济民,徐明君 
试验研究
31    高SiMo道依茨排气管的研制 / 王成刚,孙树臣,孙光波
35    Al-35%La合金定向凝固组织的形成机理及力学性能 / 郑亚虹, 王自东
◆41    HT300高强度缸体缸盖材料熔炼技术研究 / 逄 伟
◆48    超声波振动在铸造生产中的应用 / 李军文        
问题与对策
◆57    气缸体夹砂缺陷的影响因素及解决措施 / 尚号兵,杜文科,刘春雷,李战民
◆61    制动鼓铸造工艺的改进 / 刘陆锋,罗育胜
生产工艺
◆64    等温淬火球墨铸铁的生产工艺 / Andy Plowman,周建荣,高 杰,Lena Magnusson Aberg,Cathrine Hartung
◆70    过滤网在CA6DL缸盖铸件上的应用 / 杨 磊,朱立振,杨 敏
检测技术
◆80    不同硬度计测定灰铸铁凸轮轴轴颈的硬度比较 / 李莉,沈保罗,岳昌林,周 蓉,孙大鹏,张 昊,白维均
造型材料
◆84    型砂吸水细粉含量对铸型质量的影响及其控制 / 王艳辉
◆88    一种新型改性酚醛树脂的特点及使用性能 / 马敬仲
 
 
 
《汽车铸造业》201201期
 
文章精选

       ◆ 摘要:分析了我国汽车铸造业铸件质量低、环境污染严重以及检测技术落后的现状。介绍了国外先进企业铸造检测的环节与项目,指出了包括炉前铁液成分和温度检测、铸造原材料检测、金相组织及力学性能测试等铸件质量检测方面,包括砂处理与熔化过程等质量控制方面,以及铸造计量检测与环保检测、控制技术管理等需要解决的问题。认为,只有加强铸件质量检测和铸造过程控制,才能推动我国铸造业健康发展。

       ◆ 摘要:介绍了226B缸体铸件的焊补工艺:焊前应对缺陷所在部位进行清理,以彻底去除缺陷处的型砂;气焊条的选择应保证焊缝处不产生白口组织;采用统一牌号CJ201的碱性焊剂去除酸性的SiO2夹渣;控制铸件出炉温度在600 ℃,焊接过程中必须用中性焰或弱碳化焰;焊接完毕后,进炉600 ℃消除应力。采用此工艺,不仅修复了铸件缺陷,而且降低了铸造成本。
      ◆  摘要:分析了感应电炉熔炼的特点;提出了用感应电炉熔炼高强度灰铸铁必须遵循的增碳、增硫、控制w(Mn)/w(S)比值、快速熔炼、净化炉料、多用废钢和不宜长时间高温的七项原则;认为应用好上述原则,感应电炉熔炼灰铸铁件的力学性能、加工性能以及生产效率都可以得到提高。
 
       ◆摘要:为改善灰铸铁缸体的加工性能,对炉料配比、化学成分、孕育处理等方面进行了生产试验。通过增加炉料配比中的废钢比例,采用SiC替代75SiFe增Si,采用SiBa代替75SiFe进行包内孕育,采用SiSr代替75SiFe进行随流孕育,适量减少孕育剂加入量,将w(S)量提高到0.08%~0.12%,使灰铸铁缸体排气侧面铣刀寿命提高1倍。
       ◆摘要:综述当今国内外流行的球铁件冒口补缩工艺的几种设计方法,结合具体实例,对各种方法进行了比较和评述。认为湿砂型铸造汽车球铁件冒口补缩工艺的设计必须遵循的基本要点是:(1)铸件需要依靠外部补缩源进行补缩;(2)明冒口、冷冒口补缩作用差,应当采用热暗冒口补缩;……
 
 
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